IT之家 2 月 14 日音书，在浩荡车企高管频频镇守办公室时，丰田汽车会长却照旧活跃在赛谈。自 2007 年以“Morizo”口头参加纽博格林 24 小时耐力赛以来，他恒久保抓赛车手身份。当地期间 2 月 13 日，据外媒 motor1 报谈，现年 69 岁的丰田章男依旧常常驾驶赛车。

在富士赛谈的一场试驾行径上，丰田章男与别称行将入职的年青工程师相似时透露，若是足够按照个东谈主喜好造车，丰田的家具威望将清一色是高性能两厢车。“若是只造我心爱的车，那沿路王人会是 GR 和 GR 雅力士。”

报谈以为，86、Supra 以及新一代 GT 也会出现时他的理思名单中。Gazoo Racing 现已成为零丁高性能子品牌，娇傲丰田对跑车家具线的耐久插足决心。阛阓还传出新一代 Celica 正在竖立，好意思国部分经销商已提前见过实车。

那名工程师示意但愿打造一款访佛 V10 发动机 LFA 的超等跑车，nba比赛外围下注app丰田章男给出了积极修起：“一朝决定，就不要浮松废弃。找到志同谈合的东谈主，就能杀青这辆车。在丰田，有这么的解放。”

据IT之家了解，正在竖立的新一代 LFA，将转向纯电动时势。此前，丰田已发布 Sport Concept 观念车，不外具体上市期间尚未公布。

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此外，丰田也可能通过 FT-Se 发愤纯电性能车限制。这款造型访佛 MR2 的观念车展望将在本十年后期量产。但是，丰田章男照旧更喜爱燃油能源。“对我来说，行动首席试车手，跑车必须闻取得汽油味，听取得引擎声。”