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nba下注官网 不接受中方投资?丹麦外交大臣拉斯穆森在与美国副总统万斯、国务卿鲁比奥会面后,马上变脸,说20年内不会接受中国的投资,丹麦害怕了?

nba下注官网 不接受中方投资?丹麦外交大臣拉斯穆森在与美国副总统万斯、国务卿鲁比奥会面后,马上变脸,说20年内不会接受中国的投资,丹麦害怕了?

格陵兰岛这片冰封的土地突然成为国际焦点。 丹麦外交大臣拉斯穆森在与美国副总统万斯、国务卿鲁比奥会面后,出人意料地宣布:“十年、二十年后会不会出现中国投资? 不会。 ”这一表态将丹麦推到了中美博弈的前沿。

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拉斯穆森给出的理由是“长期安全隐患”,他提到在“一带一路”框架下,中国曾对格陵兰岛基础设施建设表示出兴趣,如果继续推进可能会造成“难以逆转的影响”。

更引人注目的是,他特意感谢美国的投资审查机制,称这套机制帮助丹麦“守住了一些重要的领域”。

特朗普总统多次公开声称“美国必须控制格陵兰岛”,他甚至直言不讳地说丹麦守不住这片土地,只有美国能守。

这些言论并非空穴来风。 据美国媒体报道,特朗普在短短10天内连续4次公开提到格陵兰岛,强调这座北极门户对美国国家安全至关重要。

特朗普不仅强调美国必须拥有格陵兰岛,还威胁如果丹麦不配合,美国将对其出口商品加征高额关税,并“以困难的方式达成目标”。 对一个北约盟友发出这样的威胁,在美国外交史上实属罕见。

更具体的是,特朗普政府已经提出一项庞大的军事计划,金穹导弹防御系统,计划在2029年前部署在格陵兰岛上。美国国防部透露,这一系统意在抵御所谓的中俄威胁。

格陵兰岛之所以引发大国争夺,源于其无可替代的战略地位。这座世界第一大岛大部分位于北极圈内,连接北极、加拿大西北航道与北大西洋航道。

随着全球气候变暖,北极航道的通航潜力显著提升。 一旦北极航道大规模开通,东亚到欧洲的航程将大幅缩短,谁掌控格陵兰岛,谁就在这条未来贸易命脉上拥有重要发言权。

经济价值同样惊人。 格陵兰岛富集稀土、石墨、铜、镍等能源转型和芯片制造所需资源。 美国智库报告显示,格陵兰的稀土储量约为150万吨,位居世界第八。

岛上还拥有克瓦内菲尔德和坦布里兹两处全球规模前列的稀土矿床。

从军事角度看,格陵兰岛地处“格陵兰—冰岛—英国缺口”之上,这一通道在冷战时期曾是北约遏制苏联海军的关键防线。 如今,随着大国竞争回归,其战略价值再度凸显。

面对美国的压力,丹麦陷入两难境地。 一方面,丹麦首相弗雷泽里克森公开表示,在格陵兰问题上,丹麦和美国之间存在“根本性分歧”。

另一方面,丹麦的军事力量难以与美国抗衡。 格陵兰岛本身几乎没有任何武装力量,只有几个警察局。 丹麦在岛上的军力也仅限于几条巡逻艇、几架直升机和一队狗拉雪橇巡逻队。

军事专家分析,如果美军真的动手,从登陆到控制全岛,可能只需要半小时到四十五分钟。 这种实力悬殊让丹麦的外交表态显得苍白无力。

丹麦驻美大使耶斯佩·梅勒·塞伦森试图强调“格陵兰岛居民有权自主决定自己的未来”,而格陵兰议会的五个政党均反对将岛屿并入美国。

但特朗普直接回应称,格陵兰居民不愿加入美国是他们自己的问题。

欧洲国家对美国的行动迅速作出反应。法国、德国、瑞典、挪威等国相继宣布,以演习、考察等方式向格陵兰派兵。

德国派出了13人侦查小组参与格陵兰岛军事演练,挪威和法国也派出人员协助。 这些行动名义上是协防,实际上是对美国“夺岛叙事”的集体回应。

欧盟层面也采取了行动。 根据欧盟委员会提案,欧盟计划在下一个多年期预算中将对格陵兰岛的支出增加一倍以上,达到5.3亿欧元,同时向格陵兰岛开放凝聚力基金。

欧盟负责防务的高级官员库比柳斯表示,如丹麦提出请求,欧盟可为格陵兰岛提供安全支持,并警告称,若美国以军事手段夺取格陵兰岛,将意味着北约“走向终结”。

丹麦的选择有其历史轨迹。二战时期,丹麦军队面对德军进攻仅抵抗了4小时便宣布投降,为此希特勒甚至授予丹麦“模范占领国”的称号。

当时,丹麦在投降后主动将粮食出口给德国,充当起后勤主管角色。 虽然输了面子,但保住了里子,在德军占领下过上了相对平静的生活。

具有讽刺意味的是,当时唯一没有投降的是格陵兰岛。 1941年,丹麦驻美特使亨里克·考夫曼擅自与美国签订《考夫曼条约》,准许美军在格陵兰岛建立军事基地。

如今,历史似乎正在重演。 面对美国的压力,丹麦再次选择了妥协之路,只是这次的对象从德国变成了美国,而针对的目标则指向了中国。

中国对格陵兰岛的合作意向始终基于互利共赢。2025年,格陵兰总理曾访问中国,积极寻求中资参与当地基础设施建设。 当时,中国企业获得了超过50项矿产勘探许可证,合作意向明确。

中国外交部发言人毛宁明确表示:“北极涉及国际社会整体利益。 中国在北极的活动旨在促进北极和平、稳定和可持续发展,符合国际法。 ”她指出,美国谋取私利不应拿其他国家当借口。

实际上,中国在北极地区的合作不仅限于格陵兰岛。 中国开通的“冰上丝绸之路”即“中欧北极集装箱快航航线”,从中国到欧洲仅需约18天,比传统海运减少50%的时间。

即便面对丹麦的拒绝,中国依然保持冷静。 中国资金和企业有众多其他合作选择,不会因为一扇门的关闭而停止全球合作的步伐。

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格陵兰岛首府努克的居民在电视前观看拉斯穆森的声明时,表情复杂。 一位当地渔民说:“我们就像冰山,大国看到的是价值,而我们只想要自由。 ”此刻,欧洲多国部队正朝格陵兰岛行进,而美军皮图菲克基地的卫星天线则静静转动着。